A General Motors (GM) recentemente ajustou suas metas de produção de veículos elétricos, admitindo que não alcançará a marca de um milhão de unidades até o final de 2025. A CEO Mary Barra destacou que essa decisão foi influenciada pela atual dinâmica do mercado, onde a demanda por carros elétricos não tem crescido como esperado.
Durante uma entrevista à CNBC, Barra explicou que a desaceleração no interesse do consumidor nos Estados Unidos, apesar de um número significativo de vendas de EVs no segundo trimestre, impactou os planos da GM. O país registrou 330.463 unidades vendidas nesse período. “Estamos vendo uma pequena desaceleração agora, não chegaremos a um milhão só porque o mercado não está se desenvolvendo, mas nós chegaremos lá eventualmente”, afirmou a CEO.
Produção de carros elétricos da Chevrolet em expansão
Inicialmente, a GM planejava migrar diretamente dos carros a combustão para os elétricos. No entanto, observamos um retorno ao desenvolvimento de modelos híbridos, tanto na unidade de Detroit quanto em São Caetano do Sul. Fabio Rua, vice-presidente de relações públicas da GM na América Latina, indicou que a empresa poderá lançar modelos híbridos no Brasil a partir de 2025.
Ainda que a CEO tenha mencionado mudanças no planejamento, ela não forneceu um cronograma atualizado. Para alcançar a meta de um milhão de veículos elétricos, a GM está apostando fortemente nos modelos Blazer e Equinox, que terão versões elétricas e devem contribuir significativamente para esse objetivo.
Quais modelos a GM está produzindo?
Entre os principais lançamentos, a fabricante destacou detalhes dos novos SUVs elétricos. O Blazer, que chegará primeiro ao mercado, contará com um pacote de baterias de 102 kWh, proporcionando uma autonomia de 481 km por carga. Para o Brasil, a versão RS com 347 cv e tração dianteira será a principal opção.
No entanto, outro modelo em destaque é o Equinox, que terá versões de até 290 cv. Curiosamente, a nova geração do Equinox também incluirá uma opção com motor a combustão, sinalizando a diversificação da frota da GM para atender diferentes mercados e interesses dos consumidores.
Como está o mercado de veículos eletrificados no Brasil?
No Brasil, as vendas de veículos eletrificados continuam a crescer. Entre janeiro e junho de 2024, foram registrados 79.304 emplacamentos de carros híbridos e elétricos, mais que o dobro das 32.239 unidades vendidas durante todo o ano de 2023. A BYD lidera o mercado com os três modelos mais vendidos. Veja os destaques:
- BYD Song
- BYD Tang
- BYD Han
Contudo, a GM está otimista sobre o futuro do mercado de EVs. Mary Barra afirmou: “À medida que a infraestrutura de carregamento se torna mais robusta e os veículos elétricos se tornam mais acessíveis, acredito que veremos um crescimento significativo. Os próximos 10 a 12 anos serão transformadores.”
Mas, com este ajuste nas metas e a adaptação às condições do mercado, a GM mostra sua flexibilidade e preparação para navegar pelas mudanças no cenário automobilístico global, mantendo o foco na inovação e na satisfação do consumidor.
